Лонгборд для девушки: как выбрать под рост и вес

Бывает так, что человек стоит в магазине перед рядом досок, и взгляд его рассеянно скользит по рисункам, будто в выборе лонгборда для девушки всё решается цветом и узором на нижней стороне деки. Но проходит неделя, другая, и оказывается, что дело было совсем не в узоре, а в том, что доска либо слишком туго пружинит под ногой, либо оттягивает плечо после десяти минут пути от дома до парка. И вот тут начинается настоящее размышление о весе и жёсткости, о которых никто не подумал в минуту покупки, — а ведь именно от них зависит, будет ли катание радостью или трудом.

Среди покупательниц нередко встречается и другая забота: невысокий рост, из-за которого длинная дека кажется неуправляемой, и лёгкое сложение, при котором жёсткая доска не продавливается вовсе, — стоишь на ней, а она не отвечает, как не отвечает тугая дверь на слабое усилие руки. Потому и говорят знающие люди, что лёгкость переноски и верная упругость важнее любого рисунка, и что выбирать надо не глазами, а весом и мерой. Ниже и пойдёт речь о том, как рост, вес и привычный способ катания складываются в одну понятную задачу.

Почему вес значит больше, чем рост

Если вглядеться спокойно в то, что происходит при первом шаге на доску, станет ясно: рост влияет на ширину стойки и на устойчивость положения, а вес и жёсткость решают, продавится ли дека под человеком или останется стоять деревянной, не слушаясь. Производители указывают обыкновенно рекомендованный вес, и это не формальность, а та граница, за которой начинается либо послушание доски, либо борьба с ней. Девушка весом в пятьдесят или шестьдесят килограммов, встав на слишком тугую деку, чувствует под собой не пружину, а доску, и поворот даётся ей с усилием, будто она уговаривает упрямого коня свернуть с прямой дороги.

Проверить это можно без всякой премудрости: стать на доску обеими ногами и заметить, прогибается ли она слегка под вами, не касаясь притом земли. Мягкий флекс прощает ошибки и дарит плавность; средний годится и для города, и для небольших спусков; жёсткий же, при всей своей пригодности для скорости, новичку с лёгким весом часто вовсе не по руке. И тут же вспоминается, что и рост имеет значение: чем ниже райдер, тем короче и уже должна быть база, чтобы стойка оставалась уверенной, а не напоминала стояние на узкой перекладине.

Длина деки и лонгборд 112 см

Когда речь заходит о длине, в воображении начинающего рисуется длинная доска в сто двадцать или сто пятьдесят сантиметров, устойчивая на скорости, но неудобная в квартире и в метро, где её приходится держать боком, задевая чужие сумки. Лонгборд 112 см оказывается в этом смысле разумным согласием между крайностями: площади под ногами довольно, а нести деку одной рукой всё ещё можно без натуги. Такая длина даёт устойчивую стойку даже при невысоком росте, ведёт себя предсказуемо на асфальте и на плитке и не оттягивает плечо после десяти минут ходьбы.

Если же главное — лавировать между людьми и заходить в транспорт, взгляд сам собою обращается к декам покороче, сантиметров в девяносто или сто. А для тех, кому дорога стабильность на спусках, можно взять и длиннее, но с ясным пониманием, что за устойчивость придётся платить весом, который будете носить в руке каждый день.

Из чего складывается лёгкий лонгборд

Масса доски не сводится к одной длине, как не сводится характер человека к его росту. Лёгкий лонгборд складывается из деки, подвесок и колёс, и каждая часть прибавляет или убавляет те граммы, которые потом чувствуются в руке. Дека из клёна или бамбука легче и упруже массива; алюминиевые подвески среднего размера не перегружают ни нос, ни хвост; колёса в шестьдесят пять или семьдесят миллиметров дают достаточное сцепление, не добавляя лишней тяжести. Мягкие колёса такого размера на тёмном асфальте гудят глуше и держат лучше, и в этом гуле есть своя спокойная основательность.

Тяжёлые подвески и огромные колёса сообщают доске плавность хода, но вместе с нею приходят граммы, которые замечаешь на лестнице и в автобусе. Если носить доску приходится каждый день, это обстоятельство становится доводом в пользу более скромной сборки, и разумный выбор здесь дороже блеска витрины.

Как подобрать жёсткость под себя

Жёсткость — это, пожалуй, главная причина, по которой доска «не едет», и причина эта редко осознаётся сразу. Здесь можно держаться простых наблюдений: при весе до пятидесяти пяти килограммов хорош мягкий флекс и короткая либо средняя база; при пятидесяти пяти — семидесяти подходит средний флекс и универсальная длина; тем, кто тяжелее семидесяти, нужна дека средняя или жёсткая, с устойчивой базой. Лонгборд для невысокого райдера при этом не становится хуже оттого, что он короток, — важно лишь, чтобы упругость отвечала весу.

Покупая первую доску, не стоит гнаться за жёсткостью на вырост: катание на непродавливаемой деке скоро отбивает охоту кататься вовсе, и человек, ещё недавно мечтавший о прогулках, начинает находить причины остаться дома. Лучше начать с мягкой и после сменить её, чем мучиться с чужой мерой, навязанной рассуждением о будущем мастерстве.

Женский лонгборд: что стоит за словом

Слово «женский лонгборд» любят в разговорах и в описаниях товара, но за ним не стоит какой-то особой конструкции — есть лишь доски, подходящие по весу и флексу. Потому и смотреть надо не на название модели, а на её свойства: рекомендованный вес, флекс, длину и общую массу, — и в этом спокойном сличении характеристик куда больше смысла, чем в обещаниях. Какой лонгборд выбрать девушке — вопрос, который решается не разом, а примеркой и размышлением о том, где вы будете кататься и как станете хранить доску.

Полезно заранее понять, что такое первый лонгборд и с чего вообще начинается знакомство с ним, — об этом подробнее в материале как выбрать первый лонгборд. Если же сомнения касаются того, нужна ли вам длинная доска или довольно круизера, пригодится сравнение лонгборда и круизера, где разница показана без лишней теории.

Частые ошибки при выборе

Ошибки эти обыкновенно происходят не от небрежности, а от доброго желания взять получше и понадёжнее. Берут самую длинную деку для устойчивости — и потом не носят её, оставляя стоять в прихожей. Не смотрят на рекомендованный вес — и получают доску, которая либо не продавливается, либо пробивает на неровностях. Экономят на подвесках, забывая, что от них управляемость зависит не меньше, чем от деки. И наконец, покупают новичку жёсткую доску, отчего катание превращается в борьбу, а не в прогулку. Чтобы разобраться в типах досок глубже, загляните в виды лонгбордов и их назначение — там про флексы и стили катания сказано спокойно и по делу.

Итог

• Вес значит больше роста: от него зависит флекс и то, продавите ли вы деку.
• Лонгборд 112 см — удобное согласие между устойчивостью и лёгкостью переноски.
• Лёгкий лонгборд собирается из клёна или бамбука, алюминиевых подвесок и колёс 65–70 мм.
• Мягкий или средний флекс — верный старт для девушек весом 50–70 кг.
• «Женский лонгборд» — это про характеристики, а не про название модели.
• Жёсткость на вырост и лишняя длина чаще мешают, чем помогают первому катанию.

В Koston Boards помогут сверить флекс, длину и общую массу доски с вашим весом и привычными маршрутами — так, чтобы дека слушалась с первого дня и не тянула плечо на обратном пути.